Wie bringt man das bloß den jugendlichen Testern bei? Das war der erste Gedanke, als wir mangels Supermoto-Kandidaten plötzlich mit zwei Rollern dastanden – Vespas GTS 125 und Peugeots Django Classic 125. Keine Schaltung, keine Kette, kein Radau. Dafür Staufach, Variomatik und City-Charme. Und trotzdem, Spott und Häme? Fehlanzeige. Stattdessen: rege Neugier.

Kaum zu glauben, aber die ersten Bandits der 600er-und 1200er-Reihe sind jetzt offiziell Oldtimer. Ob sie sich auch so anfühlen oder auch heute noch überzeugen können, klärt unsere Geburtstagsausfahrt nach dem obligatorischen Ständchen.

Nein, hier geht es nicht um das Kulturmagazin der ARD, sondern um Motorräder, mit denen sich flott fahren und trefflich touren lässt. Ausgeführt von Timo, Tobias und Thomas, abgelichtet von Tyson, wirklich wahr. Also T wie: fern, schnell, gut!

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Kein Biest, aber auch kein Spielzeug: Mit dem neuen 250er-Motor ergänzt die italienische Traditionsmarke ihr Enduro- Programm um eine spannende Zweitaktoption. Im ersten Fahrtest zeigt sich, ob – und für wen – die goldene Hubraum- Mitte die richtige Wahl ist.