NEUES KALIBER

Die Zeit des Wartens endet endlich. Mit der 390 SMC R präsentiert KTM erstmals einen Supermoto-Flitzer für die A2-Klasse. Aber taugt das Querverkehr-Mobil überhaupt für artgerechte Unterhaltung? Der Top-Test deckt Stärken und Schwächen des neuen Driftwerkzeugs auf.

… jedenfalls, wenn es nach Frauenheld Barney Stinson aus der TV-Serie „How I Met Your Mother“ geht. Nach dieser Logik wäre der Vergleich schnell beendet. Triumph gehört zu den Traditionsmarken im Motorradgeschäft und produziert bereits seit über 120 Jahren Motorräder – CFMoto „erst“ seit 1989. Doch ganz so einfach ist es nicht. Setzt sich vielleicht doch Erfahrung gegen Jugend durch?

Benelli, längst in chinesischer Hand, erweitert demnächst offenbar das eigene Modellprogramm um eine dreizylindrige Reiseenduro. Die gab’s beim damals noch italienischen Motorradbauer schon einmal – mit der alten TreK 899 hat das neue Triple-Abenteuermobil aber nichts mehr gemeinsam.

Dreirad-Hersteller Can-Am feiert ein Comeback auf der Bühne der Motorradhersteller – mit zwei teuren, vollelektrischen Maschinen der attraktiven 48-PS-Klasse. Naked Bike und Enduro glänzen mit tollem Design und innovativen Detaillösungen.

Royal Enfield Bear 650 Die aktuelle Scrambler-Variante ist die leichteste aus Royal Enfields Zweizylinder-Portfolio. Ihr Motor wirkt dank neuer Abstimmung stärker als bei den Artgenossen. Das Bike zeigt 60er-Jahre-Charisma und warmduscher freie Herzlichkeit beim Fahren.

Altehrwürdige Fabrikhallen, mondäne Villen am Comer See und verklärte Landmaschinen-Romantik gibt es in dieser Moto Guzzi-Geschichte nicht. Dafür aber acht glückliche Leser und Leserinnen, die zwischen Ruhr und Rhein den Zauber der Marke mit dem Adler an zwei Tagen hautnah erleben durften.