Scheunenfunde haben ihren Reiz. Aber Obacht: Eine Standuhr kann schnell zum Groschengrab und Zeitfresser mutieren. Leser Klaus Reichert bleibt lieber bei seiner viel bewegten Suzuki GSX 750

Neue Marken preschen vor, Traditionshersteller kämpfen um Marktanteile – Europas Motorradmärkte wandeln sich. Eines bleibt vorerst gleich: Der Liebling heißt immer noch BMW GS. Doch die Konkurrenz aus China scharrt mancherorts schon mit den Hufen.

Die Entscheidung zwischen der Honda CB Sevenfifty und der Kawasaki Zephyr 1100 war schwierig und hat wohl die Geduld des Verkäufers, den ich mörder zutextete, arg strapaziert. Die Maschine dann nur wegen eines Preisvorteils bei einem anderen Händler zu kaufen, war für mich keine Option.

Gleitende Übergänge von Spanien nach Frankreich, vom Meer in die Ausläufer der Pyrenäen, hin und her, auf steilen Schotterstraßen und Gourmet-Asphalt – die vier Reiseenduros haben ein anspruchsvolles und vielfältiges Testprogramm absolviert. Mit dabei waren zwei Motorräder mit automatischer Kupplungs-und Getriebebetätigung.

Bei den Vorderbremsen bauen alle vier Bikes auf Brembo, obwohl weder eine italienische Marke am Start ist noch eines der vier Nakeds in Italien hergestellt wird. Gibt es vielleicht noch mehr Gemeinsamkeiten dieser Art?

Fotos: Guido Koch NIMM ZWEI! ALLRAD-MOTORRAD. Der Blick ...