Nachdem Ducati den Next-Gen-Vergleich auf der Landstraße per Panigale V2 S für sich entscheiden konnte, werden die Karten in Valencia neu gemischt. Welche Supersport-Maschine bringt’s am Limit?

Scheunenfunde haben ihren Reiz. Aber Obacht: Eine Standuhr kann schnell zum Groschengrab und Zeitfresser mutieren. Leser Klaus Reichert bleibt lieber bei seiner viel bewegten Suzuki GSX 750

Fotos: Guido Koch NIMM ZWEI! ALLRAD-MOTORRAD. Der Blick ...

Bei den Vorderbremsen bauen alle vier Bikes auf Brembo, obwohl weder eine italienische Marke am Start ist noch eines der vier Nakeds in Italien hergestellt wird. Gibt es vielleicht noch mehr Gemeinsamkeiten dieser Art?

Neue Marken preschen vor, Traditionshersteller kämpfen um Marktanteile – Europas Motorradmärkte wandeln sich. Eines bleibt vorerst gleich: Der Liebling heißt immer noch BMW GS. Doch die Konkurrenz aus China scharrt mancherorts schon mit den Hufen.

Gleitende Übergänge von Spanien nach Frankreich, vom Meer in die Ausläufer der Pyrenäen, hin und her, auf steilen Schotterstraßen und Gourmet-Asphalt – die vier Reiseenduros haben ein anspruchsvolles und vielfältiges Testprogramm absolviert. Mit dabei waren zwei Motorräder mit automatischer Kupplungs-und Getriebebetätigung.