Seit November 2023 ist Markus Flasch die Nummer eins bei BMW Motorrad. Mit dem Rückenwind der neuen GS ins Amt gestartet, hat der neue Chef aber mit der E-Mobilität, den Umweltthemen, dem breiten Produktportfolio und dem hohen Innovationsdruck genug Arbeit vor der Brust. MOTORRAD gab er zu diesen und mehr Themen sein erstes großes Interview.
Interview BMW Motorrad-Chef Markus Flasch Autor: Uwe Seitz uwe@motorradonline.de
Dein Vorgänger erteilte den Motorradmessen eine Abfuhr und überließ die Entscheidung über eine Teilnahme an der EICMA oder der INTERMOT dann den nationalen Märkten. Bleibt es dabei oder wird es künftig die BMW-Modellpalette wieder für Messebesucher zum Anfassen geben?
Ich glaube ganz stark an soziale Medien, wir sind da sehr gut unterwegs. Ich bin aber auch der Meinung, wenn es konkreter wird, muss man Produkte anfassen, genau ansehen und sich auch draufsetzen können. Ich war deshalb auf meiner ersten Dienstreise als BMW Motorrad-Chef zur EICMA sehr irritiert, dass unser neues Flaggschiff, die R 1300 GS, überall bei Partnern und Zubehörherstellern gestanden ist, nur nicht bei uns – denn BMW war nicht da. Daher traf ich sofort die Entscheidung, dass das nicht angemessen ist. Wir bleiben bei der Strategie, dass wir keinen rein zentral organisierten Messeauftritt mehr haben werden, sondern der Markt, also unsere Länderorganisation, in deren Markt die Messe stattfindet, den BMW Motorrad-Auftritt ausrichtet. Wir werden außerdem nicht zwangsläufig Weltpremieren auf solchen Messen abhalten. Das funktioniert auf unseren Kommunikationsplattformen viel effektiver, und wir stehen dann auch nicht in der Aufmerksamkeitskonkurrenz mit den Mitbewerbern. Aber dass wir unser Produktportfolio auf Messen zeigen und den Leuten unsere Motorräder für alle Sinneseindrücke hinstellen, haben wir beschlossen. Wir werden also auf den wichtigen Messen wieder dabei sein. 2024 auch bei der EICMA in Mailand.
Im deutschen Markt wird unter den Entscheidern in der Motorradindustrie heftig über dieneu geplante INTERMOT Anfang Dezember in Köln diskutiert. Hat BMW schon eine Entscheidung getroffen?
Auch da wird BMW Motorrad dabei sein.
Dr. Schramm hat sich als BMW-Chef aber auch mit einem Absatzrekord in den Ruhestand verabschiedet. Was muss man sich als Nachfolger also vornehmen?
Zunächst ist es in unserem Geschäft so, wenn man wie bei BMW üblich alle drei bis vier Jahre die Führungsspitze wechselt, dass man die Lor-beeren des Vorgängers kassiert und etwas a
