IT’S RAINING MEN,HALLELUJAH(WEATHER GIRLS)

OFFROAD – und nur da – versprechen die auf SUV und Vans aktuell beliebten ALL-TERRAIN-REIFEN Vorteile. Auf der Straße hingegen stellen sie durch schwachen Grip und lange Bremswege ein nicht unerhebliches Risiko dar. Das sind die Fakten.

DIESE E-AUTOREIFEN BIETEN IM WINTER SICHERHEIT UND FAHRKOMFORT.

Knallige Hitze, cooles Auto, schönster Ort der Welt: mit dem BMW M3 COMPETITION beim Perfektionstraining auf der Nordschleife. Was für ein Fest unter sengender Sonne!

Regen ist im Motorsport der größte Gleichmacher – besser als jede BOP. Beim chaotischen sechsten Lauf zur Sportwagen-WM in Austin spielte die BOP keine Rolle, der Regen stellte alle Uhren auf null. An der Spitze kämpften Ferrari, Porsche und Peugeot um den Sieg, am Ende freute sich das Trio Kévin Estre, Laurens Vanthoor und Matt Campbell über den ersten WEC-Saisonsieg für Porsche.

Alle Theorie ist grau wie ein diesiger Wintertag, und wer nur z weifelt, wird den inneren Schweinehund nie über winden, um bei Kälte die Trails mal anders zu erleben. Mit diesen Tipps machen wir den Kickstart in die dritte und vierte Jahreszeit so leicht wie möglich.

Fast jeder passionierte Radfahrer und E-Biker kennt den Phantomschmerz: An einem sonnigen Sonntag auf Tour treffen wir auf andere Radfahrer, die eine fies quietschende Kette mit sich herumschleppen. Ja, schleppen, denn eine rostige, trockene Kette klingt nicht nur, als würde sie vor Schmerzen weinen. Sie kostet dem Fahrer auch viel Kraft.