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Der Motorrad-Heckpartie wird schraubertechnisch in der Regel wenig Aufmerksamkeit
In vielen Verbrennungsmotoren treibt eine KETTE DIE NOCKENWELLEN an. Aber nicht alle Ketten haben das ewige Leben. Worauf müssen Gebrauchtwagen-Interessenten achten?
Ein Sturz, Montagefehler oder Felskontakt kann zum Speichenriss führen. Wir zeigen, wie du kaputte Speichen wieder einsetzt. Etwas kniffliger ist dies bei Systemlaufrädern.
Seit ihrer Einführung Anfang der 70er-Jahre sind Scheibenbremsen an Motorrädern nicht mehr wegzudenken. Auch wenn das Prinzip gleich geblieben ist, haben sich im Laufe der Jahre die Bauarten weiterent wickelt. Unser zweiteiliger Schraubertipp gibt Aufschluss über Kontrolle, Wartung und Überholung. Im ersten Teil behandeln wir Bremssättel und -beläge.
24 gefederte Sattelstützen von 29,95 bis 300 Euro im großen Vergleichstest
Riemen statt Kette im Downhill? Gates lockt mit hohem Preisgeld für den ersten Worldcup-Sieg.
Diese Rennradsaison steht ganz im Zeichen neuer Komponenten: Alle drei großen Hersteller bringen neue Schaltgruppen auf den Markt. Für Gravelbikes und Straßenrenner, von sehr preiswert bis luxuriös: Wir haben die neuen Teile von Campagnolo, Shimano und SRAM schon getestet