CLUB DER ROTEN LICHTER

Als „schneller“ Tourer stieß sie einst in eine Marktlücke, die heute gut besetzt ist. Durch stetige Modellpflegen gereift, bleibt der Dauerläufer auch auf dem Gebrauchtmarkt attraktiv

„Willkommen bei Freunden“, lautet das Motto vom Gold Wing Club Deutschland (GWCD). Das schauen wir uns an, unterwegs mit Freu(n)den. Im Winger Club prägen Leidenschaft und Loyalität ein Lebensgefühl. Der Anbauwut sind keine Grenzen gesetzt. Verrückt? Verstrahlt? Faszinierend!

Royal Enfield Bear 650 Die aktuelle Scrambler-Variante ist die leichteste aus Royal Enfields Zweizylinder-Portfolio. Ihr Motor wirkt dank neuer Abstimmung stärker als bei den Artgenossen. Das Bike zeigt 60er-Jahre-Charisma und warmduscher freie Herzlichkeit beim Fahren.

Dreirad-Hersteller Can-Am feiert ein Comeback auf der Bühne der Motorradhersteller – mit zwei teuren, vollelektrischen Maschinen der attraktiven 48-PS-Klasse. Naked Bike und Enduro glänzen mit tollem Design und innovativen Detaillösungen.

Keine Marke ist so von Mythos umweht wie Yeti. Frühe Modelle der US-Schmiede haben Ikonen-Status. In diesem Jahr feiert Yeti 40. Firmen-Jubiläum. Was hat diese Marke, was andere nicht haben?

Die Super Duke R ist das aktuelle (Straßen)-Topmodell der Österreicher. Und unabhängig davon, wie es mit KTM in Zukunft grundsätzlich weitergeht, möchte man sich gar nicht vorstellen (müssen), was hier noch draufzusetzen sein könnte.