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Die 1200er-Triumph-Scrambler ist so etwas wie ein Klassiker unter den Retro-Stollenträ
Eine knackige Enduro, schon klar. Aber MOTORRAD-Reiseonkel Thorsten Dentges hinterfragte in Portugal beim 2026er-Update der 701er, ob sie auch Tour kann.
Vor 20 Jahren löste der 1200er-Motor des italienischen Herstellers Moto Morini wahre Begeisterungsstürme aus, so unvergleichlich temperamentvoll und verwegen agierte der mächtige V2. Nach langer Abwesenheit kehrt er nun in der neuen X-Cape 1200 auf die Bühne zurück – aus chinesischer Produktion und mit moderner Euro-5+-Technik.
Rege Anfrage: Der neueste Entwurf von Motorrad-Designer Oberdan Bezzi, eine BMW F 450 G/S, kommt besonders gut bei der MOTORRAD-Leserschaft an
Nein, Schönheit ist nicht alles. Und am Ende sowieso subjektiv. Aber beim neuen Midi-Triple aus Hinckley schaut man schon gerne hin. Doch auch unterm wohlgeformten Blech hat die Trident 800 das Zeug zum potenziellen Gassenhauer. Schauen wir mal …
Sie haben ein Budget von rund 7000 Euro, interessieren sich für ein zweizylindriges Naked Bike der mittleren Mittelklasse und sind grundsätzlich frei von Vorbehalten. Wir hätten da ein paar Vorschläge, sich dem Traumbike zu nähern.
Wandlung des Supersport-Reglements zur Next-Gen-Klasse erhöht die Markenvielfalt im Starterfeld. Und schuf zugleich zwei neue Bikes: Yamaha R9 und Ducati Panigale V2 S. Im PS-Supertest legte die Yam kürzlich vor – für die Duc eine klare Kampfansage.