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GS-Daten geleakt. Exakt 1300 Kubik, 145,5 PS bei 7750/min, 149 Nm bei 6500/mi
Während ein Teil des Dauertest-Fuhrparks aus unterschiedlichsten Gründen faktisch Winterpause hat, wird bei der GS der Motor quasi kaum kalt. Dank 100 000-Kilometer-Pensum bleibt auch keine Zeit für Pausen.
Rege Anfrage: Der neueste Entwurf von Motorrad-Designer Oberdan Bezzi, eine BMW F 450 G/S, kommt besonders gut bei der MOTORRAD-Leserschaft an
ZONKOS ER-FAHRUNGEN Teil 5: BMW R 100 RS, Yamaha RD 350 LC, Yamaha XS 850
Wandlung des Supersport-Reglements zur Next-Gen-Klasse erhöht die Markenvielfalt im Starterfeld. Und schuf zugleich zwei neue Bikes: Yamaha R9 und Ducati Panigale V2 S. Im PS-Supertest legte die Yam kürzlich vor – für die Duc eine klare Kampfansage.
2027 steht uns Großes – oder Kleineres – bevor: Mit dem Einzug des neuen Regelwerks und daraus resultierend geschrumpften Motoren wird sich die Königsklasse verändern. MOTORRAD blickt in die Glaskugel und verrät, warum wir deshalb Freudentänze aufs Parkett legen können.
Eine knackige Enduro, schon klar. Aber MOTORRAD-Reiseonkel Thorsten Dentges hinterfragte in Portugal beim 2026er-Update der 701er, ob sie auch Tour kann.