CUP UND ZU

Nach einer erfolgreichen Debütsaison 2024 zündet die wilde Meute des Kawasaki ZX4-RR-Cups nun auf der ganz großen Bühne auf und koloriert das IDM-Paddock giftgrün. PS zieht ebenfalls wieder am grünen Kabel. Das Saisonziel: Dranbleiben!

BEST OF SUPER TEST

BMWs R-GS-Modelle, Hondas VFR, Suzukis Gixxer oder Yamahas Ténérés kennt jeder. Doch erkennen Sie den Silberfisch hier im Bild? Schauen Sie genau hin … Und? Wird nichts, oder? Ist nicht schlimm, denn wir präsentieren Ihnen auf den kommenden Seiten 15 Motorräder, die nicht an jeder Ecke stehen und immer auch einen zweiten Blick auf sich ziehen.

Die Yamaha R1, das Superbike mit dem markerschütternden Crossplane-Sound, hat sich Ende des vergangenen Jahres von europäischen Straßen verabschiedet. Auf der Rennstrecke geht’s aber weiter und mit R1 Race und GYTR stellt Yamaha Track-Waffen für verschiedene Fahrlevel und Budgets. Was die unterschiedlichen Ausbaustufen ausmacht, hat PS in Rijeka herausgefunden.

Alles „Tulo“ oder was? Der Bayer holte mit der Panigale V4R von Triple M Racing Ducati Frankfurt bei der IDM-Runde in Oschersleben einen Doppelsieg für Ducati. Das Ziel ist damit aber noch lange nicht erreicht. Lukas Tulovic will dorthin, wo Florian Alt jetzt ist: An die Spitze in der Gesamtwertung.

Unverkleidete Motorräder mit starken Reihenvierzylindern sind im alpinen Raum zuletzt etwas aus der Mode gekommen. Hondas Hornet 1000 SP und Suzukis GSX-S 1000 haben das Zeug, das zu ändern. Im Alpen-Masters-Finale ist aber nur Platz für eine von beiden.