Plusquamperfekt

Nein, Schönheit ist nicht alles. Und am Ende sowieso subjektiv. Aber beim neuen Midi-Triple aus Hinckley schaut man schon gerne hin. Doch auch unterm wohlgeformten Blech hat die Trident 800 das Zeug zum potenziellen Gassenhauer. Schauen wir mal …

Wandlung des Supersport-Reglements zur Next-Gen-Klasse erhöht die Markenvielfalt im Starterfeld. Und schuf zugleich zwei neue Bikes: Yamaha R9 und Ducati Panigale V2 S. Im PS-Supertest legte die Yam kürzlich vor – für die Duc eine klare Kampfansage.

Eine knackige Enduro, schon klar. Aber MOTORRAD-Reiseonkel Thorsten Dentges hinterfragte in Portugal beim 2026er-Update der 701er, ob sie auch Tour kann.

Winterblues? PS liefert das Gegenmittel: fünf Edel-Nakeds für maximale Schräglage gegen mentale Schieflage. Ob zwei, drei oder vier Zylinder im Edel-Trimm den besten Dopamin-Kick liefern, klärt der Schlagabtausch in Südfrankreich.

Sie haben ein Budget von rund 7000 Euro, interessieren sich für ein zweizylindriges Naked Bike der mittleren Mittelklasse und sind grundsätzlich frei von Vorbehalten. Wir hätten da ein paar Vorschläge, sich dem Traumbike zu nähern.

Überraschung, Yamaha-Händler und Tuner Dominik Klein erbaute für den PS-Bridgestone-TunerGP 2025 eine Yamaha R1. Das Besondere: Mit komplett serienmäßigem Motor liefert das Superbike vergleichsweise wenig Leistung – und erzielt dennoch unantastbare Bestzeiten in Hockenheim.