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Eine Ausnahmeerscheinung ist Ducatis Diavel seit 12 Jahren: Optisch extravagant, fahrdy
Die rennmäßigste Multistrada aller Zeiten behält die Einarmschwinge. ...
Die Panigale V4 R musste neu kommen. Als Basis der Superbike-WM-Ducatis benötigt sie nämlich die neue Schwinge. Doch Ducati krempelte gleich noch mehr um.
Ducati Multistrada V4 S volle 100 000 Dauertest-Kilometer ab. Die sieht und fühlt man ihr kaum an. Wir ziehen eine erfreuliche Bilanz.
SUPER TEST
Für all jene, für die eine Ducati – egal welcher Kategorie – unbedingt einen desmodromisch gesteuerten Motor haben muss, tun sich nun ganz neue Möglichkeiten auf. Mit zwei RS-Modellen beginnt schon heute die Saison 2026.
Dümpe in Hockenheims ruchloser Hochgeschwindigkeitspassage nur noch Wanderschikanen vor dem Vorderrad, sitzt man auf Daniel Deussens TunerGP-V4-S-Panigale: „Hasta la vista,ümpeln Baby!“