S ollte man den sehr empfehlenswerten Japan-Report (Ausgabe ...

Die Grundform des Automobils ist die Limousine. Ordentlich motorisiert legt sie in der Regel irgendwann an Wert zu – ob kompakt wie ein Dreier-BMW aus den 90er-Jahren, innovativ wie der Citroën CX oder traditionell wie ein Jaguar Mk 2 aus den 60ern.

Dem Porsche 911 Turbo war jede Bescheidenheit fremd: Breite Räder, üppige Spoiler und 260 PS gehörten 1974 zum guten Ton in der Liga der Sportwagen

Preis: 271 000 Euro Leistung: 711 PS Drehmoment: ...

Die Hardcore-Sportler-Fraktion wird sich von diesem Trio eher nicht angesprochen fühlen, diesseits des Tracks ist ein breites Einsatzspektrum aber durchaus von Vorteil. Doch nicht alles, was breit ist, ist automatisch auch gut …

Frisch und spritzig sollte er rüberkommen, doch gusseiserne Triumph-Fans waren vom TR7, im Jahr 1975 als Ablösung des TR6 eingeführt, not amused. Kann er, zu allem Übel auch wieder mit Vierzylindermotor, wenigstens bei den Service-Kosten punkten?