Das Sprichwort könnte nicht besser zu Matra Murena und Bagheera passen. Weiter geht es nämlich mit „sind drei“. So viele Sitzplätze hat das französische Mittelmotor-Coupé, und zwar alle in einer Reihe. Bis dahin durchaus exotisch. Sind die Kosten für Service und Reparaturen auch so ausgefallen?

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Dieser Zweisitzer steht exemplarisch für den Wandel der Dreizack-Marke in den Fünfzigern: Sein mondänes Frua-Kleid schielt bereits auf den Boulevard, aber die Technik kommt noch direkt von der Rundstrecke.

Schon eine einzige Fahrt reichte, um Vertriebsingenieur Matthias Gundlach mit einem Traum zu infizieren – dem vom eigenen PORSCHE 964 CABRIO