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Er scheint ein wenig aus unserem Blick geraten zu sein,
Die kernigen Zweisitzer aus Großbritannien genießen heute Kultstatus. Diese beiden Roadster aus den 50er-Jahren trugen einen großen Teil dazu bei: Was macht sie so besonders?
Nissans erster 300ZX ist ein robuster, komfortabler und geschmeidiger GT mit ausgeprägtem 80er-Jahre-Flair. Als Klassiker hat ihn noch kaum jemand auf dem Schirm.
Mit der offenen Variante des ASTON MARTIN VANTAGE präsentieren die Briten die Quintessenz eines agilen und drehfreudigen Roadsters. An der deutsch-österreichischen Grenze haben wir den Flitzer auf seine Sprinteigenschaften getestet
Benannt nach einem Tropenwind, half der Passat maßgeblich, Volkswagen aus der Krise zu ziehen. Heute ist der Millionenseller eine Rarität. Lohnt die Suche?
Als Sechszylinder mit großer Klappe und Vorderradantrieb war der gediegen gemeinte Renault 30 die Nische in der Nische. Angesiedelt knapp oberhalb von R16 TX und R20 TS, galt er als Antwort auf eine Frage, die niemand gestellt hatte. Doch gibt es viele Gründe, ihm zu seinem 50. Jahrestag ein paar Zeilen zu widmen. Vor allem, wenn nur noch sieben Jubilare zur Party kommen können
Mit dem leichtfüßigen 205 GTI gelang es Peugeot in den 80ern, dem Golf GTI, seinerzeit die Nummer eins unter den Kompaktsportlern, ordentlich Dampf unterm Hintern zu machen. Wie sieht es bei dem kleinen Löwen mit den Service-Kosten aus?
