Zuerst die Karosserie, dann die Technik

Manfred Hürland aus Dorsten legte bei der Restaurierung dieses als Teilepaket erworbenen 1965er Jaguar E-Type Coupés großen Wert auf hochwertige Arbeit und Originalität.

In seiner vierten Generation kehrte der Alfa Romeo Spider zurück zur klassisch-sinnlichen Linienführung. Kann seine Langzeitqualität genauso überzeugen? reiheit und Lebensfreude, gewürzt mit

Ganz gleich, ob Vollrestaurierung oder die Aufrechterhaltung der Fahrbereitschaft – ohne Ersatzteile läuft auch im Klassiker-Bereich gar nichts. Welche Möglichkeiten aber hat der Suchende?

Eine illustre Mischung automobiler Klassiker lädt zur Geschichtsstunde. Dieses Quintett ist Blech gewordene Automobilhistorie. Ob kompakter Quer- oder leistungsstarker Mittelmotor, permanenter Allradantrieb, Hydropneumatik oder überschäumender Luxus: Jedes dieser Fahrzeuge hat seine Fußabdrücke hinterlassen – und begeistert uns damit bis heute

Zähes Ringen um die besten Preise, aber gute Verkaufsquote bei RM Sotheby’s in England.

Mit 30 Prototypen führte Porsche 1937 die Tests für den späteren VW durch. 1942 wurden sie zerstört. Einer wurde in den letzten 23 Jahren restauriert. Heute steht der VW-PROTOTYP W30 wie neu da. Traugott und Christian Grundmann haben ihn ins Leben zu-rückgeholt.