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PORSCHE 911 CARRERA 3.2
Keiner braucht ihn, jeder will ihn – Ferry
Total super für die Landstraße sei er, der 911 GT3 mit Touring-Paket, sagt Porsche – obwohl die Technik des geflügelten NORDSCHLEIFEN-REKORDHALTERS in ihm steckt. Na, mal sehen.
Prototypen-und GT-Sport | GT3-Sport: Vorstellung Porsche 911 GT3 R Evo
Die Porsche-Leidenschaft von Peter Brunner
Ferrari pflanzt auch dem neuesten Supersportler wieder einen Antrieb vor die Hinterachse, der sich an der aktuellen MOTORSPORT-HYBRIDTECHNIK orientiert. Asphaltbühne frei für den 1200 PS starken F80.
Von 1959 bis 1965 herrschte unter den Limousinen von Daimler-Benz die Einheitskarosserie. Ob 190 Dc oder 300 SE lang, sie unterschied sich stilistisch nur in Details. Dennoch ist die Krone der Heckflosse ein technischer Superlativ und nur scheinbar unsportlich.
Im Vergleich zu anderen Ferrari ist der Mondial, je nach Baureihe, nach wie vor vergleichsweise günstig. Zudem gilt er als unproblematisch – solange sein Besitzer nicht an der Wartung spart. Diese sollte einem kundigen Spezialisten überlassen werden.
