EIN RENAULT FÜR 160 000 EURO? DAZU EIN NUR 4,08 METER KURZER? JA, WIRD ES GEBEN – IN BESTER TRADI-TION DES R5 TURBO UND CLIO V6. INZWISCHEN DURFTE DER 555 PS STARKE TURBO 3E AN DIE FRISCHE LUFT. GRUND GENUG, ALLE INFOS ZUSAMMENZUTRAGEN.

Der 204 PS starke Zweiliter-Turbo ist dem Allrad-Kombi eine angemessene, weil stringente Motorisierung, wegen des Gewichts aber eher gelassen als dynamisch.

Erfolge auf der Rennstrecke kurbelten immer schon die Neuwagen-Verkäufe an – in den 60er-Jahren noch mehr als heute. Dafür entwickelten manche Hersteller eigens konzipierte Sondermodelle, während andere Autos schon von Haus aus reichlich Rennstrecken-affin waren. Wir haben mit fünf Sportlern dieser aufregenden Zeit nachgespürt

Was Fiat 500, Honda Jazz, KGM Musso, Mazda 3, Subaru Forester, Toyota Mirai, Porsche 911 Targa und VW ID. Buzz UNTERSCHEIDET UND EINT? Das klärt eine Ausfahrt ins Motorworld Village.

Sie haben die Massen in den 60er- und 70er-Jahren mobil und die Rennstrecken unsicher gemacht. Wir checken, was heute aus FIAT 500, MINI COOPER und RENAULT 5 geworden ist.

RENAULT TWINGO: LUSTVOLL DURCH DIE STADT