Fähr well!

Eine illustre Mischung automobiler Klassiker lädt zur Geschichtsstunde. Dieses Quintett ist Blech gewordene Automobilhistorie. Ob kompakter Quer- oder leistungsstarker Mittelmotor, permanenter Allradantrieb, Hydropneumatik oder überschäumender Luxus: Jedes dieser Fahrzeuge hat seine Fußabdrücke hinterlassen – und begeistert uns damit bis heute

Der Volvo 122 S, besser bekannt als Amazon, verlangt nach einer Rallye-Potenzial-Analyse. Figur: klassisch. Stärke: zuverlässig. Schwächen: nichts, was sich nicht beheben ließe. Einsatzgebiet: universell, Alltag bis Sport. Kosten: preiswert. Zukunft: rosig!

Das Mercedes-Modellprogramm der 90er-Jahre war so vielfältig wie nie zuvor. Vom kompakten SLK über die bärenstarken AMG-Modelle bis zur luxuriösen S-Klasse W140 gab es fast alles, was das Herz begehrte. Wir stellen zehn eindrucksvolle Vertreter dieser ganz besonderen Ära vor

Von 1959 bis 1965 herrschte unter den Limousinen von Daimler-Benz die Einheitskarosserie. Ob 190 Dc oder 300 SE lang, sie unterschied sich stilistisch nur in Details. Dennoch ist die Krone der Heckflosse ein technischer Superlativ und nur scheinbar unsportlich.

Als meistverkaufter Volvo geht der XC60 in die Verlängerung. Ausfahrt im starken Plug-in-Hybrid

Ein kleiner Stromer in Offroad-Optik? Bislang nicht zu haben. Nun bringt Volvo einen 315 kW starken EX30 im Cross-Country-Style mit 19 ZENTIMETER BODENFREIHEIT. Krasse Idee?