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Dank der klassischen Formgebung und des letztmals luftgekühlten Sechszylinder
IN DIESER KAUFBERATUNG GEHT’S NICHT UM DIE SCHNÄPPCHEN-JAGD. WER SICH FÜR EINEN PORSCHE 911 INTERESSIERT, MUSS FÜR DEN KAUF IMMER EINEN HÖHEREN BETRAG EINKALKULIEREN. DOCH GIBT ES DAFÜR AUCH HALTBARKEIT UND QUALITÄT?
Dieses Duo sorgte vor 20 Jahren für Furore: Der Porsche 911 startete wieder mit runden Scheinwerfern in die nächste Generation, der Wiesmann GT war das erste Coupé der Sportwagen-Schmiede aus dem Münsterland
Welches Budget finden Sie sinnvoll für einen Zweitwagen? 15 000 Euro? Dafür gibt’s VIEL MEHR ALS SCHNÖDE KLEINWAGEN. Diese vier Schönlinge berühren auch das Herz und sind eine gute Geldanlage.
Wie wäre es mit einem Luxus-Coupé als Youngtimer? Der 630i bietet als Basismodell viel Komfort zum kleinen Preis. Worauf ist zu achten?
Heckflossen waren Mitte der 60er-Jahre bei den großen Mercedes passé. Langeweile kam trotzdem nicht auf: Dafür sorgte schon das Topmodell des 300 SEL mit seinem gewaltigen 6,3-Liter-V8. Was unterscheidet ihn – abgesehen von der Leistung – vom deutlich günstigeren 250 SE?
DER PORSCHE 911 TURBO S GILT ALS DER ÜBER-ELFER, DER ALLES KANN: ALLTAG MEISTERN, BAHN BRENNEN, RENNSTRECKE EROBERN. JETZT MIT EINER HYBRIDISIERTEN LEISTUNGSQUELLE. 3,6-LITER MIT ZWEI ELEKTRIFIZIERTEN LADERN PLUS E-MASCHINE IM GETRIEBE. SCHWÄCHT DAS DEN CHARAKTER? NEIN. ES BOOSTET IHN! WIE STARK, DAS ZEIGT DER TEST.