7 Einstiegs-Klassiker bis 10 000 Euro

„Die größte Macht hat das richtige Wort zur richtigen Zeit“, wusste bereits der große Mark Twain. Ein anderer Großer, der Journalist, Verleger und Automobilchronist Halwart Schrader, feiert am 24. Februar 2025 seinen 90. Geburtstag. Noch höher als die Zahl seiner Lebensjahre ist die der von ihm verfassten Bücher. Sie stecken voller Auto-Geschichte und Geschichten rund um die Oldtimerszene, deren Bedeutung maßgeblich auch auf Schrader zurückgeht. Wir waren mal da, zu Kaffee und Kuchen und mit automobilen Klassikern, die für ihn eine besondere Bedeutung haben

MIT SEINEM HOMOLOGA-TIONS-CHARAKTER IST DER TOYOTA GR YARIS SO ETWAS WIE DER LANCIA DELTA INTEGRALE DER NEUZEIT. WARUM AUCH DER JAPANISCHE KRAFT-ZWERG DAS ZEUG ZUR LEGENDE HAT? WEIL ER MIT HERRLICHER UNVER-NUNFT NICHT DER AUTO-MOBILEN GEGENWART ENTSPRICHT. UND WAS KANN GENERATION ZWEI DES FAHRSPASSHELDEN?

Roadster, Limousine und Coupé: Die Mercedes-Benz- Spitzenmodelle der 1990er und frühen 2000er sind an sich schon eine Ansage. Aber erst der Zwölfzylinder unter der Haube markiert in jeder dieser Baureihen den Superlativ.

In unserer Serie „Im Drehzahlbegrenzer mit …“ treffen wir uns mit Legenden, die viel aus ihrem Leben zu erzählen haben. Die Karriere des ehemaligen Porsche-Motorsportchefs Herbert Ampferer war von einem Wechsel zwischen Serie und Motorsport geprägt. Im Lager des Porsche Museums streifen wir mit ihm durch beide Welten …