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Nur noch wenige der 150 Startplätze für die beiden Demoläufe beim
MIT SEINEM HOMOLOGA-TIONS-CHARAKTER IST DER TOYOTA GR YARIS SO ETWAS WIE DER LANCIA DELTA INTEGRALE DER NEUZEIT. WARUM AUCH DER JAPANISCHE KRAFT-ZWERG DAS ZEUG ZUR LEGENDE HAT? WEIL ER MIT HERRLICHER UNVER-NUNFT NICHT DER AUTO-MOBILEN GEGENWART ENTSPRICHT. UND WAS KANN GENERATION ZWEI DES FAHRSPASSHELDEN?
Roadster, Limousine und Coupé: Die Mercedes-Benz- Spitzenmodelle der 1990er und frühen 2000er sind an sich schon eine Ansage. Aber erst der Zwölfzylinder unter der Haube markiert in jeder dieser Baureihen den Superlativ.
In unserer Serie „Im Drehzahlbegrenzer mit …“ treffen wir uns mit Legenden, die viel aus ihrem Leben zu erzählen haben. Die Karriere des ehemaligen Porsche-Motorsportchefs Herbert Ampferer war von einem Wechsel zwischen Serie und Motorsport geprägt. Im Lager des Porsche Museums streifen wir mit ihm durch beide Welten …
Drei sportliche Cabrios aus drei Jahrzehnten treffen zur Begrüßung der neuen Saison aufeinander. Jedes hat seinen eigenen Charme, jedes kommt mit einer großen Historie. Sie alle eint dieses unvergleichliche italienische Lebensgefühl. Los geht’s: Dach runter, Sonne rein!
