Kann ein vor 13 Jahren gescheitertes Antriebskonzept die deutsche Autoindustrie retten? Der Range Extender ist für viele Zulieferer die letzte Chance – und wird nun mit der E-Auto-Prämie gefördert

Wie neue Batterien, Assistenzsysteme und bidirektionales Laden die Elektromobilität verändern.

Sie sind das letzte Puzzleteil zum klimaneutralen Stromsystem: Energiespeicher. Kleine und große Batterien, Wasserstoff und Biogas stabilisieren Schwankungen in Millisekunden oder überbrücken tagelange Dunkelflauten – aber nur, wenn man sie lässt.

Bei der Errichtung von Erneuerbare-Energie-Anlagen wurde viel zu lange die Beschaffungsseite der dafür benötigten Rohstoffe ausgeblendet. Zwischen Klimazielen und Kupferknappheit: Eine Bestandsaufnahme jenseits des Wunschdenkens und ein Vorschlag für eine Energiewende 2.0

Mit ihren Batterien könnten E-Fahrzeuge das Stromnetz spürbar entlasten. Die dafür nötige Technik ist jedoch kaum vorhanden – und die Kosten sind hoch. Die Sorge um den Akku im eigenen Auto indes ist unbegründet.

Der globale Kohle-Ausstieg könnte zum Eisen-Einstieg werden. Denn so paradox es klingen mag: In alten Kraftwerken Eisen zu verbrennen, brächte die Energiewende voran.