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■ Seit Ausgabe 4/2011 veröffentlicht Motor Klassik eine monatlich v
Niki Laudas privater Ferrari bringt bei RM Sotheby’s knapp über 200 000 Euro.
Hohe Teile- und Werkstattpreise treiben die Beiträge der Kfz-Versicherung kontinuierlich in die Höhe. Wie Sie trotzdem dabei sparen können – und wo es aktuell GÜNSTIGE KONDITIONEN gibt. Das erfahren Sie hier.
Gut 45 Jahre liegen zwischen diesen beiden Oberklasse-Kombis. Dass sie vom gleichen Hersteller stammen, verrät der Stern im Grill. Ansonsten trennen sie Welten
Die Grundform des Automobils ist die Limousine. Ordentlich motorisiert legt sie in der Regel irgendwann an Wert zu – ob kompakt wie ein Dreier-BMW aus den 90er-Jahren, innovativ wie der Citroën CX oder traditionell wie ein Jaguar Mk 2 aus den 60ern.
So wichtig wie die Freude am Fahren war bei BMW-Coupés stets auch die Freude an der Form. Die Stilistik verschob sich jedoch, analog zur Technik, im Lauf der Jahrzehnte vom femininen Chic zum virilen Machismo, wie dieser Generationenvergleich zeigt.
Der schmale Grenzstreifen zwischen Limousine und Coupé ist in den Sechzigern und Siebzigern von spannenden Typen bewohnt. Jeder von ihnen lohnt heute das Kennenlernen