„Nein! Doch! Ohhh!“

Eine illustre Mischung automobiler Klassiker lädt zur Geschichtsstunde. Dieses Quintett ist Blech gewordene Automobilhistorie. Ob kompakter Quer- oder leistungsstarker Mittelmotor, permanenter Allradantrieb, Hydropneumatik oder überschäumender Luxus: Jedes dieser Fahrzeuge hat seine Fußabdrücke hinterlassen – und begeistert uns damit bis heute

100 Jahre Hanomag „Kommissbrot“: Aus der frühen Idee zur Volksmotorisierung wurde das erste deutsche Auto in Fließbandfertigung und das erste mit Pontonkarosserie. 50 Stück wurden sogar als Droschke gebaut – eine fährt heute wieder

Kult hoch zwei: Aston Martin DB5 und Ford Mustang Fastback gelten als Ikonen der Automobilgeschichte – und der Leinwand. Ohne Bond und Bullitt wären sie nicht mal halb so berühmt

22. August

22. August

Von diesem monströsen 16-Zylinder-Sportwagen entstanden nur zwölf Exemplare. Dies ist Nummer 001, finanziert und gefahren vom Disco-King Giorgio Moroder