Karmann-Ghia

Wer Fahrspaß und gute Laune sucht, liegt mit Cabrios in der Regel nicht falsch. Wer auf Wertsteigerung hofft, zumeist auch nicht. Persönliche Vorlieben und die Unvorhersehbarkeit von Zeitgeist-Einflüssen müssen allerdings ebenfalls berücksichtigt werden.

Der Überrollbügel sollte es richten: Er diente als sichtbares Symbol für den verbesserten Insassenschutz – und verhalf dem offenen Golf I zu seinem Kosenamen

Wer braucht schon Türen? Soll der Wind nicht nur um die Nase wehen, ist jedes Stück Blech zu viel. Strandautos wie der Fiat 500 Jolly sind die puristische Frischluft-Alternative

Nehmen Sie Platz in einem echten Traumauto: Der Mercedes 280 SE 3.5 bietet als Paradebeispiel des ungetrübten Sommervergnügens Platz für vier Personen, denen der Fahrtwind ungehindert um die Nase weht

Wie simpel kann ein Cabriolet sein? Der legendäre Citroën 2CV gibt die Antwort – und das bereits seit 77 Jahren: Das Stoffdach der Ente wird einfach nach hinten aufgerollt. Ganz ohne Elektrik, ganz ohne Mechanik, aber mit umso mehr Savoir-vivre

Er hat das Segment des heutigen Luxus-SUV miterfunden und ist Rekordhalter: Kein anderes Produkt der US-amerikanischen Autoindustrie lief so lange nahezu unverändert vom Band.