Bezahlbarer Allrad-Spaß?

Warum die zentrale Motor-Einbaulage fahrdynamische Vorteile hat, lässt sich physikalisch erklären. Wie viel Spaß das macht, muss man selbst erleben. Nicht zuletzt, weil man dann plötzlich auch versteht, wieso bei Walter Röhrls größten Lieblingen das Triebwerk weder vorn noch hinten sitzt.

3,2 Liter Hubraum, sechs Zylinder, Allradantrieb – für weit unter 20.000 Euro wird der Audi TT der zweiten Generation zur echten Versuchung

Noch auf den zweiten Blick wirkt das unaufgeregt gestylte Audi A4 Cabrio wenig mitreißend und so gar nicht glamourös. Das ändert sich, sobald das Verdeck fällt und der Zündschlüssel greift. Das luxuriöse Ambiente und der samtige V6 laden zu einem freudigen Intermezzo ein.

DIE ZWEITE GENERATION des Tucson war ein Quantensprung für Hyundai bei Design, Technik und Qualität. Der Kompakt-SUV ist auch als Gebrauchter ein Tipp.

EIN FACELIFT blieb dem Kompakt-SUV mit den vier Ringen bislang erspart, so gut verkaufte er sich. Als Gebrauchter ist er zuverlässig, beliebt – und teuer.

Das Ruhrgebiet hat sich vom schmutzigen Standort für die Schwerindustrie zu einer modernen Kulturregion mit üppiger Natur entwickelt – ohne an Charakter einzubüßen. Wir waren mit dem rustikalen Jeep Wrangler im Pott unterwegs