BUNDESUMWELTMINISTER CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit AUTO, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche da ist und weshalb er keine Gebrauchten, aber Plug-in-Hybride fördert. Und was erwartet er von der Industrie?

Stromer aus Vorbesitz - lohnt sich das? Aktuelles Preisniveau und Akku-Fakten als Kaufargumente.

Wie neue Batterien, Assistenzsysteme und bidirektionales Laden die Elektromobilität verändern.

Bundesumweltminister CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit auto motor und sport, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche gedacht ist und weshalb er keine Gebrauchtwagen, dafür aber Plug-in-Hybride fördert.

Eine klare Strategie und die Software der modernen Art: Zahlreiche Unternehmen beschäftigen sich konsequent damit, ihren Fuhrpark nachhaltig zu elektrifizieren. Speziell im Einzelhandel und dem Baugewerbe schlummert noch riesiges Potenzial.

Der GEBRAUCHTWAGENMARKT hat sich 2025 leicht entspannt – mehr Halterwechsel, leicht sinkende Preise. Dennoch wächst unter den Pkw-Haltern die Verunsicherung, wie die Experten der DAT berichten.