Autonome Fahrzeuge brauchen kein Lenkrad mehr. Zulieferer Astemo hat stattdessen ein neuartiges BEDIENSYSTEM für die Lenkung entwickelt, mit dem der Mensch die Richtung vorgeben kann.

Autonome Fahrzeuge brauchen kein Lenkrad mehr. Zulieferer Astemo hat stattdessen ein neuartiges BEDIENSYSTEM FÜR DIE LENKUNG entwickelt, mit dem der Mensch die Richtung vorgeben kann.

Neue Modelle wie der BMW iX3 oder Mercedes GLC waren die großen Helden der diesjährigen IAA. Aber links und rechts davon ließen sich auch noch einige TECHNIK-SCHMANKERL entdecken.

Die Zukunft fährt elektrisch, soviel ist klar. Auf dem Weg in diese Zukunft wird die E-Maschine vom Verbrennungsmotor begleitet werden. In einigen Nischen erlebt er gerade eine Renaissance.

Statt extrastarker Diesel- oder Benzintriebwerke bilden nun kräftige E-Motoren die Vorstufe zu den Vollfett-M und -RS-Derivaten von AUDI A6 UND BMW FÜNFER. Ob die Kombination überhaupt passt und, wenn ja, wo besser, klärt der Vergleichstest.

Die großen Player sind sich einig: In einem aktuell herausfordernden Umfeld INNOVATIVE IMPULSE zu setzen, muss das oberste Ziel der Branche bleiben.