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Autonom agierende Fahrzeuge brauchen kein klassisches Lenkrad mehr. Zuliefe
Es ist kalt, und Musik gibt es auch keine. Aber ELEKTRONI-SCHES LENKEN UND ELEKTRI-SCHES BREMSEN, wenn uns die Zulieferer Astemo und Aumovio in Lappland Zukunfts-Techno zeigen.
Mit dem CLA UND DEM iX3 haben Mercedes und BMW ihre ersten vollständig Software-definierten Fahrzeuge vorgestellt. Wir schauen uns den Aufbau ihrer Elektronik-Architektur genauer an, klären die Vorteile der neuen Plattformen und zeigen, was damit in Zukunft noch alles möglich sein könnte.
… und Busse und LKW keinen Fahrer. Denn Verkehrsforscher wollen das alles per KI lösen. Doch wie sicher ist das eigentlich?
Gefährlich? Tesla-Unfall am 6. September, versenkbarer Türgriff Notfallöffnung ...
In Zukunft soll die KI Fahrzeuge steuern, sogar Busse und LKWs. Aber ist das auch wirklich sicher?
Mit dem neuen BIVALENTEN ALLRADANTRIEB kombiniert Dacia im Bigster erstmals 4x4-Technik mit einer Automatik. Tanken kann der SUV neben Benzin auch Flüssiggas.