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Turbobenziner, zwei E-Maschinen und ein Riesenakku – noch vie
Der große SUV der Marke streckt sich auf 4,90 Meter Länge. Ein mächtiger 111-kWh-Akku versorgt seine beiden E-Maschinen.
Attraktive SUV-Coupés mit elektrischem Antrieb finden sich in nahezu allen Modellpaletten. Wir bitten mit dem neuen Smart #3 sowie BMW iX2, Polestar 4 und Volvo EC40 gleich vier der attraktiven Schräghecks zum Vergleichstest
Mit der neuen Generation ergänzt Opel die in Thüringen gebaute Grandland-Baureihe erstmals um eine ELEKTROVERSION. Sie speichert in ihrem Akku viel mehr Strom als die bisher größte Batterie der Marke.
Gleich drei Kollegen von auto motor und sport besitzen einen BMW i3, der 2013 in Deutschland auf den Markt kam. Und wollen den kleinen Stromer nicht mehr hergeben.
E-Autos sind auf dem Gebrauchtmarkt angekommen, so auch der VW ID.3. Höchste Zeit also, Fragen zu seiner Standfestigkeit und zur Zuverlässigkeit der Software zu klären.
Progressiv, effizient und komplett: Der Hyundai Ioniq 6 bietet ein höchst attraktives Gesamtpaket.