Fords neuer elektrischer Explorer hat mit dem BYD Seal U einen spannenden Verfolger aus China im Nacken und muss sich gleichzeitig dem bewährten Volvo EX40 stellen. Wir finden heraus, welches Kompakt-SUV die Test-Mannschaft am stärksten unter Strom setzt

BYD ZIELT MIT DEM DOLPHIN SURF AUF ANSPRUCHSVOLLE KUNDEN IM SEGMENT DER KLEINWAGEN. AUCH MIT DEM NEUEN WERK IN UNGARN SORGT DER HERSTELLER FÜR FURORE.

Voll ausgestattet, 390 kW stark, 4,83 Meter lang, knapp 61 000 Euro – was kann die E-Limo noch?

Der brandneue Ford Capri, der umgebaute Polestar 2 und das geliftete Skoda Enyaq Coupé wollen mehr sein als nur drei VERNÜNFTIGE STROMER mit gutem Platzangebot, großem Akku sowie alltagstauglichen Reichweiten. Wer der Beste ist? Das klärt der Vergleichstest.

Ford Capri Extended Range, Polestar 2 Long Range gegen Skoda Enyaq Coupé 85

Auf 4015 mm und ab 23 300 Euro schickt sich der Citroën ë-C3 an, DAS GÜNSTIGE VOLLWER-TIGE E-AUTO zu sein. Ob seine Fähigkeiten – und Batteriereserven – dafür reichen? Klärt der Top-Test.