SAMMELN: Die „Veltins“-Modelle von Wiking
Wenn etwas in Deutschland Tradition hat, dann sind es Brauereien und Wiking-Modelle. Veltins stellte schon 2001 eine Edition vor und feiert jetzt seinen Zweihundertsten.
Wiking macht Themen lebendig!Egal ob ASG oder Wandt oder die Post. Die Brauerei C. & A. Veltins sollte das zu Jahrtausendbeginn erleben, als der Sauerländer Brauer mit Vorbildern aus den Wirtschaftswunderjahren für Begeisterung sorgte. Dazu gehörten anfangs ein Mercedes-Benz Kurzhauber-Koffergespann sowie ein Borgward-Transporter B1500F mit Pritsche und Plane, aber auch der begehrte Hanomag Kurier, dessen Koffer vormals als Wiking-Werkstattwagen seinen Einsatz gefunden hatte.
Die Modelle waren meistens im Klarsichtschuber platziert. Die Box informierte – so mögen es die Wiking-Freunde – über die Historie der Vorbilder. In diesem Jahr, wenn die Brauerei C. & A. Veltins ihr 200-jähriges Jubiläum feiert, geht es weiter. Vor allem für die Dioramenbauer, die bei Faller sogar das Brauhaus nachbauen können. Kaum ein Thema eignet sich so zur wirklichkeitsnahen Miniaturisierung wie das Geschehen auf dem Brauereihof. Tatsächlich war die Vielfalt der Veltins-Vorbilder über die lange Zeit denkbar groß, weil nicht nur die Brauerei selbst einen Fuhrpark in Gang setzte, sondern auch die Getränkeverleger ihre Fahrzeuge mit kunterbunter Typenvielfalt ins Veltins-Design brachten. Dass die Optik sich über all die Jahre immer wieder wandelte, lag vor allem an den mehrfachen Designwechseln.
So fuhr der Borgward B1500F, der zwischen 1957 und 1961 gebaut wurde, im Zulieferverkehr. Auch der Hanomag Kurier war seit 1958 unterwegs, seine viel gerühmte Wirtschaftlichkeit machte den Transporter zum beliebten Lastenesel. Anfang der Sechziger kam der neue Kurzhauber von Mercedes hinzu, der als Kofferhängerzug in Westfalen unterwegs war. Beim Modelltrio dieser Zeit wurden gleich zu Jahrtausendbeginn die authentischen Wiking-Formen genutzt, manche erblickten für Veltins erstmals nach Jahrzehnten wieder das Licht der Welt. Im Mittelpunkt eines weiteren Dreier-Sets stand der Mercedes LP 321, der als klassisches Lkw-Gespann für die damaligen Veltins-Gebiete an Rhein und Ruhr unterwegs war. Der Langhauber mit Stern und typischem Getränkeaufbau, aber auch das Goliath Dreirad dienten als verlässliche Auslieferungsfahrzeuge – inklusive Flaschenkästen im Dreier-Set.
Eher ungewöhnlich, aber gerade deshalb attraktiv: Die Veltins-„Durstlöscher“, die als Hingucker auf großen Festen unterwegs waren. Wiking miniaturisierte den Magirus Rundhauber TLF 16, der als Pro
