Bahnbrechend

Den BASIS-CARRERA bietet Porsche sowohl mit Doppelkupplungs- als auch, in Form des Carrera T, mit Schaltgetriebe an. Und dann gibt’s noch große Unterschiede beim Fahrwerk.

Ferrari und Fronttriebler, Renntourenwagen und Reisebusse – der Modellauto-Frühling bietet reizvolle Kontraste

Foto: Mansory MONOPOLY-POP-ART AUF RÄDERN Autoveredler Mansory ...

... IM FRANZÖSISCHEN KLEID. STATT KLASSISCHEM BRITISH RACING GREEN TRÄGT DIESER ARTURA DIE EINSTIGE RENNFARBE DER GRANDE NATION. EIN EXKURS IM GRENZBEREICH ZWISCHEN TRADITION UND MODERNE.

Gleich zwei Redakteure aus dem auto motor und sport-Kosmos durften beim 24-STUNDEN-RENNEN AM NÜRBURGRING selbst ins Lenkrad greifen. So lief es am Steuer der besonderen BMW M2 und VW Golf.

Manuelle Schaltgetriebe werden zum Auslaufmodell, eine Ära geht zu Ende. Was den Reiz des Selberschaltens ausmacht? Mazda MX-5 und Porsche 911 Carrera T führen es vor. Pures Vergnügen zwischen Schleppmoment und Freiheitsliebe