SAMMELN: Interview mit Tuning-Profi Sidney Hoffmann und Christoph Krombach
Interview mit Tuning-Profi und TV-Moderator Sidney Hoffmann und Christoph Krombach von der Essener Motor Show mit dem RWB Furusato in 1:18.
? Herr Krombach: Wie war das bei Ihnen mit dem Thema Modellauto? Was waren Ihre Lieblingsmodelle und Powerhelden im Kinderzimmer?
Christoph Krombach: Angefangen hat es bei mir mit den heutigen Traditionsmarken Matchbox und Siku, später ging es weiter mit Herpa-Rennsport-Miniaturen und allem rund um die Baugröße 1:87, sowie ersten Minichamps. Ganz klar die Heros waren Michael Schumachers B194 mit Damon Hills Williams von 1994 im Duell. Der Rennsport gab bei mir die Initialzündung.
? Sidney Hoffmann, was macht ein gelungenes Tuning-Auto für Sie aus?
Sidney Hoffmann: Ein gelungenes Tuningprojekt ist erst dann perfekt, wenn es harmonisch ist und alles optimal ineinandergreift. Es bringt nichts, einfach nur Felgen an das Auto zu schrauben, sondern das Gesamtkonzept muss stimmig sein, und die verschiedenen Elemente sollten gekonnt ineinandergreifen.
? Herr Krombach: Wie wichtig sind Tuning-Modelle für Sie in Ihrem Portfolio? Die gibt es ja erst seit kurzer Zeit.
Christoph Krombach: Richtig. Aber: In den letzten Jahren haben Tuningfahrzeuge auch bei uns im Hause mehr und mehr Marktanteile erobert. Als Speerspitze zu nennen sind die RWB-Porsche, aber auch die Liberty-Walk-Umbauten. Ein Trend, der mehr und mehr zunehmen wird in den nächsten Jahren. Denn: Sammler wachsen nach, und damit werden auch andere Fahrzeuge als Vorbilder interessant!
? Sidney Hoffmann: Sammeln Sie heute eigentlich noch Modellautos? Und was mögen Sie da ganz besonders?
Sidney Hoffmann: Ja ich sammle weiterhin Modellautos in den Maßstäben 1:18 sowie 1:12, und ich betreibe es seit geraumer Zeit auch wieder eher exzessiv, dank Christoph, der mich ständig mit News versorgt. Mein Fokus liegt auf europäischen Sportwagen, allen voran Porsche, aber auch Volkswagen.
? Herr Krombach: Auch im Maßstab 1:64, bekannt durch Hot Wheels, Majorette und Co, gibt es ja viele verrückte Tuning-Modellautos. Wie wichtig sind diese Miniaturen für den Sammlernachwuchs?
Christoph Krombach: Die Modelle im Maßstab 1:64 sind ein guter Einstieg zum Taschengeldpreis und bescheren uns neue Sammlerzielgruppen. Das ist wichtig! Inzwischen gibt es im Bereich 1:64 auch sehr hochwertige Modelle, so etwa von Tarmac, die einen relativ neuen Sammlermarkt kreiert haben. Die Bandbreite bei 1:64 von Einsteiger-Modellen bis hin zu S
