Vom Modell zum Millionär

Puristisch, leicht, kostengünstig: Ein Münsterländer Roadster-Fan schwärmte für den Lotus Seven – und übertrug das Konstruktionsprinzip 1971 auf den VW Käfer

Als Alleskönner mit Motorbuckel über der Hinterachse ist der Bulli sattsam bekannt. 1961 ergänzte der ebenfalls praktische 1500 Variant das VW-Programm, 1964 erhielten „Bulli“ und „Vari“ Gesellschaft in Form des liebenswerten Postboten namens „Fridolin“. Diese bunte Transporter-Tüte schmeckt uns selbst nach 60 Jahren noch. Dürfen wir Sie einladen?

Foto: Mansory MONOPOLY-POP-ART AUF RÄDERN Autoveredler Mansory ...

Ferrari und Fronttriebler, Renntourenwagen und Reisebusse – der Modellauto-Frühling bietet reizvolle Kontraste

Euer Cabriolet-Spezial, liebe Redaktion, begeisterte mich restlos. Ein ...

Fast wäre der Ruxton weltberühmt geworden als erstes US-Serienauto mit Vorderradantrieb und mit seiner besonders niedrigen Silhouette – aber eben nur fast …