ELEKTRISCH FAHREN
Fossiler Breinnstoff im Auto ist so out wie nie zuvor. Aber auch ein E im Namen (Elon) oder im Nummennschild (Plug-ln-Hybride) hat rapide an Anziehumgskraft verloren. Max erklart, warum Elektroautois dennoch nicht zu stoppen sind, bringt Sie auf aktuellsten Stand und sitellt die Besten in ihren jeweiligen Fall rzeugklassen vor.
Aufbruchstimmung? Gestern war Pandemie, heute ist Krieg, morgen mangelt es an Energie – ist das der richtige Zeitpunkt, um den Fuhrpark elektrisch aufzurüsten?
Die staatlichen Subventionen für Elektroautos werden schon bald weniger, die für die unsäglichen Plug-in-Hybride werden gleich ganz gestrichen, weil kaum einer die Dinger richtig auflädt. Immerhin: Der Ausbau der Lade-Infrastruktur im Land läuft auf Hochtouren, in den Ballungszentren gibt es immer mehr Ladesäulen, und an den großen Verkehrsadern der Republik gibt es immer mehr HPCs, High Power Charger, die den Ladevorgang weiter verkürzen, erst recht, wenn man mit der aktuellen Generation von E-Mobilen vorfährt. Die sollte es aber schon sein, denn mit einem fünf Jahre alten Smart eDrive oder BMW i3, immer noch gute Autos übrigens, deren kleine Akkus noch fast so funktionieren wie am ersten Tag, kommen Sie halt nicht so weit, wenigstens wenn das eine Ihrer Anforderungen sein sollte.
Und wenn Sie jetzt zuschlagen möchten – welches Elektroauto sollte es sein? Das hängt natürlich in erster Linie vom Nutzungsverhalten ab, dann vom Budget und – das sagt Ihnen aus der Wirtschaft kaum jemand – von Ihrer Bereitschaft, ernsthaft nachhaltig mobil zu sein. Das bedeutet, das Fahrzeug, das Sie jetzt kaufen, auch für einen langen Zeitraum, sagen wir sieben bis zehn Jahre, zu behalten und sich nicht darum zu kümmern, dass es irgendwann vielleicht „noch nachhaltigere“ Autos gibt, mit leichteren Batterien oder längerer theoretischer Reichweite. Verabschieden Sie sich vom gestrigen Denken der Art: alle zwei Jahre das Neueste!
Denn Fakt ist: Heute ist die Produktion der meisten Automobile noch immer eine Umweltsünde, und Sie müssen lange emissionslos fahren, um Ihr Umweltgewissen hier zu beruhigen – wenn Sie ein tonnenschweres Luxus- oder Sportfahrzeug elektrisch bewegen, erst recht. Aber wenn Sie das tun, ist die Auswahl schon recht groß. Aber welches sind nun die besten E-Autos, die Sie heute kaufen können, und warum?
DER BESTE E-KLEINWAGEN: Fiat 500
Gleich vorweg: Im „Kleinwagen-Segment“, wie der Autojournalist das nennt, ist die Auswahl derzeit noch erschreckend gering, denn klassischerweise sind die Gewinnmargen der Hersteller für das einzelne Fahrzeug zu gering, um die Investitionen in die teuren neuen Technologien amortisier
