MARANELLO WORLD
27 February 2020

<p<NEWS & SZENE<br> Ein Ferrari-Prospekt schreibt Auktionsgeschichte, Valentino Rossi gewinnt im Ferrari, und die Termine für 2020 sind gesetzt.</p> <p>FERRARI ROMA<br> Damit hatte keiner gerechnet: Der neue Ferrari Roma schließt eine Lücke im Ferrari-Portfolio, die wir noch gar nicht erkannt hatten.</p> <p>FORMEL 1<br> Pflichtbewusst reichen wir die letzten Rennergebnisse und Chassisnummern von 2019 nach. Und blicken vorsichtig optimistisch in die neue Saison – Vettels letzte?</p> <p>PROVA: F8 TRIBUTO<br> Mit dem bislang stärksten Serien-V8 von Ferrari auf die Teststrecke von Fiorano. Logisch kann er alles besser als seine Vorgänger. Auch wenn man sich langsam keine Steigerung mehr vorstellen kann.</p> <p>250 GT LUSSO<br> Mit dem „Lusso“ begann die Zweiteilung der Ferrari-Modellpalette in reine Rennwagen und Autos für den öffentlichen Straßenverkehr. Wie fährt sich der erste Ferrari der Neuzeit?</p> <p>ARTS & AUTOMOBILIA<br> Technische Skulpturen, aufwendig in Szene gesetzt: Mit dem Buch „Ferrari-Motoren“ ist unserem Verlag ein großer Wurf gelungen.</p> <p>330 AMERICA<br> Wachgeküsst: Ein seltener Ferrari verschläft die Zeit. Ein Glück – sonst hätte er vielleicht als Basis für eine Replica herhalten müssen.</p> <p>EVENTS IN EUROPA & USA<br> Berichte von den Finali Mondiali in Mugello und der Ferrari Cavalcade Classiche rund um Rom. Außerdem ein Nachtrag zu den US-Auktionen im vergangenen Herbst.</p> <p>MODELLISMO<br> Große Klassiker in großen Maßstäben haben immer noch Konjunktur. Aber es gibt auch wieder eine Vielzahl interessanter Sammlerstücke in 1:43.</p> <p>CLUBSZENE<br> Ferrari Club Deutschland Ferrari Club Austria FOCS Ferrari Club Switzerland Ferrari Drivers of Sweden</p>

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