Ein sich selbst sabotierendes Talent, eine Legende ohne Happy End und ein Quoten-Racer: Die RENNSAISON 2025 räumte gleich mit mehreren Vorurteilen auf – und liefert Revanche-Bedarf für 2026.

84 Jahre nach dem letzten Start eines Auto Union- Grand-Prix-Rennwagens geht Audi ab der F1-Saison 2026 in die Motorsport-Königsklasse. Können die das? Was kostet das? Was sind die Herausforderungen? Die AUTO ZEITUNG konnte in den Monaten vor dem Start exklusive Blicke hinter die Kulissen werfen

Die Saison 2025 endete für Ferrari mit einer Enttäuschung. Nach dem vierten Platz in der WM zieht die Teamleitung Bilanz und erzählt, wie es im nächsten Jahr besser laufen soll.

Die Frauen-WM, die World Women’s Circuit Racing Championship, geht in die dritte Saison. Nicht nur ist das Feld mit 24 Fixstarterinnen größer als je zuvor, auch das Niveau wird noch höher sein als in den beiden vorherigen Jahren. Auch Lucy Michel wird wieder dabei sein.

Maria Herrera gilt unter Insidern schon länger als die schnellste Frau im Straßensport. Letztes Jahr konnte sie dies beweisen und Weltmeisterin werden. Im MSa-Interview erklärt die 29-jährige Spanierin, was dazu nötig war, und zeigt auf, wie die Frauen-Weltmeisterschaft mehr Zuspruch finden könnte.

Nach 15 WM-Jahren kehrt Marcel Schrötter in die deutsche Rennszene zurück. Der 33-jährige Bayer wird auf BMW im Team von GERT56 um den Titel in der Euro-Moto-Superbike-Klasse kämpfen. Seinen wohl größten Triumph hat Schrötter aber schon am 3. Januar gefeiert. Einen Tag nach seinem Geburtstag sind er und seine Freundin stolze Eltern einer Tochter, die Maja heißt, geworden.