Wie marode ist Deutschland?

Im Interview verrät Bundesverkehrsminister PATRICK SCHNIEDER (CDU), wie er die Bahn sanieren und dabei Straßen und Brücken nicht aus den Augen verlieren will.

Deutschlands AUTOBAHN NUMMER 1 führt von der Ostsee bis nach Saarbrücken. Doch in der Eifel fehlt auf der A 1 ein 24 Kilometer langes Stück, der Fernverkehr quält sich durch kleine Dörfer. Das Autobahn-Phantom steht über allem, lähmt die Entwicklung und Baupläne vieler Gemeinden. Der neue Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) könnte den Lückenschluss endlich voranbringen – er stammt aus der Gegend.

Ja, sie sehen verdammt gut aus und nein, das ist nicht alles. Brücken schaffen Verbindungen, sie sind Bauwerke, die richtig viel bewegen können. Ein Plädoyer für mehr davon in Wort und Bild

Seit gut 120 Tagen ist Patrick Schnieder Bundesverkehrsminister. Gerade in seine Zuständigkeit fallen viele Aufgaben, die sich die schwarz-rote Regierung auf die Fahne geschrieben hat – von der Bahnreform über die Neugestaltung individueller Mobilität bis zur Sanierung der maroden Verkehrsinfrastruktur. MOTORRAD traf den Minister gemeinsam mit dem Schwesterblatt auto motor & sport.

Die Regierung schwimmt im Geld. Trotzdem braucht sie Milliarden. Wie kann das sein? Es mangelt Schwarz-Rot an Ehrgeiz, Mut und Reformwillen

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