Früher nahm man die Schruppscheibe, wenn Schweißnähte geglättet werden mussten, oder sonstige grobe Schleifarbeiten für den Winkelschleifer anstanden. Doch dann kam der Schleifmopteller auf den Markt. Die meisten kennen ihn unter der Bezeichnung Fächerscheibe, und erfunden haben diese Scheibe die Ingenieure bei Klingspor.
Jörg Ueltgesforth
Schleifmopteller SMT 975 von Klingspor
Im Gegensatz zur handelsüblichen Schruppscheibe, die auch heute noch oft genutzt wird, bietet die Fächerscheibe ein paar deutliche Vorteile. Das ist zum einen die deutlich bessere Laufruhe und zum anderen eine gewisse Flexibilität um sich besser der Werkstück-Kontur anpassen zu können. Diese Flexibilität hat dann auch zur Folge, dass die Scheiben eine reduzierte Bruchgefahr und damit einen echten Sicherheitsvorteil für den Anwender bieten. Unsere Testscheiben gehören zur neuesten Generation von Klingspor, die bei den Schleifmoptellern die Zusatzbezeichnung Cevolution tragen.
Ausstattung Das Kunstwort Cevolution setzt sich aus den Worten Ceramic und Evolution zusammen. Damit ist auch schon ein wichtiges Detail genannt. Das verwendete Schleifkorn ist ein Keramikwerkstoff. Keramik in diesem Einsatzfeld steht für hohe Abtragsleistung bei gleichzeitig hoher Standzeit. Auch die Trägerscheibe unserer Testscheiben weist einige Besonderheiten auf. Sie wird mittels des integrierten Gewindes direkt auf der Maschinenwelle verschraubt. Außerdem ist die Scheibe trimmbar. Das bedeutet, dass der Außenumfang der Scheibe bei Verschleiß einfach „weggeschliffen“ werden kann. Somit kann deutlich mehr vom Schleifbelag genutzt werden. Der Anwender spart dadurch gleich zweimal. Das Material wird optimal genutzt und die Häufigkeit der Werkzeugwechsel und damit der Arbeitsunterbrechungen wird reduziert. Über diese Vorteile verfügt jedoch nur die SMT 975. Die übrigen Scheiben der Baureihe verfügen zwar ebenfalls über keramische Schleifmittel, müssen jedoch ohne integriertes Maschinengewinde und Trimmbarkeit auskommen. Die SMT 975 wird in den Körnungen 40, 60 und 80 angeboten. Die Scheiben sind in den Durchmessern 115 und 125 Millimeter verfügbar.
Im Einsatz wer beim Aufspannen der Scheibe mal mit den Fingern über die Schleiffläche reibt bekommt sofort eine Ahnung von der Aggressivität der Scheibe. Das Aufschrauben erfolgt wie bereits erwähnt direkt auf das M14 Maschinengewinde, ist also ohne Werkzeug blitzschnell erledigt. Wir haben Scheiben mit 80er Körnung zum Test erhalten. Die erste Runde haben wir mit einem Akku-Winkelsch
