P ARTS & ZUBEHÖR IM DAUERTEST

Mehr Reifenvolumen macht Rennradfahren in allen Klassen immer komfortabler. Doch die breiten Pneus haben auch Nachteile – und Grenzen. Das Federvermögen von Rahmen und Sattelstütze bleibt deshalb wichtiges Entwicklungsziel, vor allem – aber nicht nur – bei Endurance-Rennern

Georg Leitner (60)

Fotos: Georg Grieshaber (4) WTB Judge/Verdict Enduro-Reifenkombi 1295/1346 ...

Georg Leitner (60)

Mit einem Maximalbudget von rund 4000 Euro wollten wir wissen: Wer baut das beste Reiserad mit individuellem Touch und ausgereifter Technik? Fünf Kandidaten im Vergleich.