Das große Bulliläum

Als Alleskönner mit Motorbuckel über der Hinterachse ist der Bulli sattsam bekannt. 1961 ergänzte der ebenfalls praktische 1500 Variant das VW-Programm, 1964 erhielten „Bulli“ und „Vari“ Gesellschaft in Form des liebenswerten Postboten namens „Fridolin“. Diese bunte Transporter-Tüte schmeckt uns selbst nach 60 Jahren noch. Dürfen wir Sie einladen?

Am 8. März 1950 läuft der erste VW Transporter vom Stapel – es ist der Startschuss für eine absolute Erfolgsstory. 75 Jahre später blicken wir noch einmal auf die Chronik. Teil drei: T4, T5 und T6.

Verdienstvoll, robust. Manchmal strauchelnd. Polarisierend, geliebt, gehasst. Eine Autogeschichte wie ein Menschenleben. Wir waren auf einer von vielen Feten zum 75. Geburtstag des Bullis.

VOM STAATSUNTERNEHMEN ZUM ERFOLGSMODELL

Kaum ein Fahrzeug bewegt Camper so wie der VW Transporter. Er zieht schwere Caravans und wird mannigfaltig ausgebaut – für viele ein Traumwagen. Nun steht der T6.1 am Ende der Karriere. Ist er im Lauf der Jahre zum guten Gebrauchten gereift? Wir haben uns umgesehen.

Als PLUG-IN-HYBRID kommt der T7 Multivan jetzt mit zwei E-Motoren, 245 PS Systemleistung und Allrad. Passt das aufwendige Antriebskonzept zum großen VW?