Einfach himmlisch

2024 gab es für den VW Golf R Variant zum Facelift unter anderem 13 Extra-PS und ein neues Infotainment-System. Wie viel Spaß liefert der SPORT-GOLF MIT CADDY-RUCKSACK?

Praktisch, gut, manchmal ein bisschen bieder – DER POLO, seit 50 Jahren auf dem Markt, ist ein echter VW. Aber es gab auch Sondermodelle und Prototypen, die aus der Reihe tanzten.

Mit dem Facelift des Golf GTE will VW dem GTI einen potenten Plug-in-Sportler zur Seite stellen – mit mehr Leistung und mehr Reichweite. Wir sagen, ob der Teilstromer überzeugt

Der Polo und der Golf prägen die Autolandschaft seit Jahrzehnten. Doch welcher VW ist eigentlich besser?

Prinzip Hoffnung: Wenn das Verbrennerverbot fällt, kann die deutsche Autoindustrie leben. Warum es so einfach nicht ist – und wir die alte Technik trotzdem nicht ganz aufgeben sollten

Sportliche Plug-in-Hybride bei VW heißen GTE. Doch wie viel GTI steckt wirklich im Stecker-Golf?