Das Auto für Speed

Praktisch, gut, manchmal ein bisschen bieder – DER POLO, seit 50 Jahren auf dem Markt, ist ein echter VW. Aber es gab auch Sondermodelle und Prototypen, die aus der Reihe tanzten.

Sportliche Plug-in-Hybride bei VW heißen GTE. Doch wie viel GTI steckt wirklich im Stecker-Golf?

2024 gab es für den VW Golf R Variant zum Facelift unter anderem 13 Extra-PS und ein neues Infotainment-System. Wie viel Spaß liefert der SPORT-GOLF MIT CADDY-RUCKSACK?

Der Polo und der Golf prägen die Autolandschaft seit Jahrzehnten. Doch welcher VW ist eigentlich besser?

Mit dem Facelift des Golf GTE will VW dem GTI einen potenten Plug-in-Sportler zur Seite stellen – mit mehr Leistung und mehr Reichweite. Wir sagen, ob der Teilstromer überzeugt

Prinzip Hoffnung: Wenn das Verbrennerverbot fällt, kann die deutsche Autoindustrie leben. Warum es so einfach nicht ist – und wir die alte Technik trotzdem nicht ganz aufgeben sollten