Alles einsteigen: Die smarte Fahrt beginnt. Ohne das Smartphone, die passenden Apps und den Sprach assistenten steigen wir nicht ins Auto – schließlich sorgen sie für Unterhaltung, Sicherheit, Informationen und Komfort.

E-Autos sind auf dem Gebrauchtmarkt angekommen, so auch der VW ID.3. Höchste Zeit also, Fragen zu seiner Standfestigkeit und zur Zuverlässigkeit der Software zu klären.

Auch Elektroautos müssen alle 24 Monate zur Hauptuntersuchung. Wie gut schneiden sie dort ab? Wir haben mal bei der Prüfgesellschaft GTÜ nachgefragt, wie sie sich dort so schlagen.

Haben Sie eine Frage? Schreiben Sie uns unter ratundtat@gute-fahrt.de

Ein TIGUAN IN VERLÄNGERUNG zu sein allein, genügt dem neuen VW Tayron nicht. In seiner Doppelrolle strebt er nicht nur danach, den bisherigen Allspace zu ersetzen, sondern zu Höherem – in die Gegend zwischen Mittel- und Oberklasse. Klappt das? Test.

GASGEBEN, MESSEN, AUSLESEN – und was heißt eigentlich „UMA“? Die Experten vom TÜV Süd erklären uns, wie umfangreich eine moderne Abgasuntersuchung ist.