Elektrisch oder mit Verbrenner-Kraft: Tesla Model S und Porsche Panamera interpretieren Oberklasse-Performance ganz unterschiedlich. Beide sind komfortabel und schnell – aber selbst gebraucht keinesfalls günstig

Der stärkste Serien-Porsche wird der Cayenne Turbo Electric ...

Dass eine Taycan Limousine in Basisversion jetzt als Allradler zu haben ist, ist keine Neuigkeit mehr. Das weiß auch Porsche. Also locken sie uns mit viel Eis in ihr ARCTIC CENTER in Lappland. Und wir? Nutzen die Chance. Quer geht ja mehr.

Empfehlenswerter Antrieb 997.1 CARRERA, 325 PS Logisch wäre ...

Den DS N°4 gibt es rein elektrisch, als Plug-in-Hybrid und bald auch als Diesel. Zum Test rollt er jedoch mit der vierten Antriebsvariante, dem mildhybridisierten Turbobenziner mit 145 PS. Ob der eine gute Alternative für den frisch gelifteten Crossover mit PREMIUMANSPRUCH ist, erfahren Sie hier.

Ein See unter einer einen Meter dicken Eisschicht, darauf drei Rundkurse sowie ein 400 KW STARKER POLESTAR 4, bereit zu einer Drift-Gaudi. Nur: Das ESP des Crossovers lässt sich nicht komplett deaktivieren. Geht’s dennoch?