Schnee und Matsch lassen die einen durchdrehen, die anderen völlig kalt. Mit Front-, Heck- oder Allradantrieb nehmen sie den Winter unter die Räder – mit unterschiedlichem Erfolg. Gut, dass wir verglichen haben

Zwischen dem VW Golf 1.5 eTSI mit 150 PS und dem 265 PS starken GTI rangiert der 2.0 TSI 4Motion mit 204 PS UND ALLRADANTRIEB. Ist die Variante mehr als ein Lückenfüller?

Ob auf Schnee und Eis oder als Zugwagen – VIER STATT ZWEI angetriebene Räder haben unbestritten ihre Vorteile. Aber: Das Angebot an günstigen neuen Allradlern ist heute sehr überschaubar.

Den Zweiliter-TSI mit 204 PS liefert VW im Golf ausschließlich mit Allradantrieb. Test.

Oft sind es die PFIFFIGEN AUSSTATTUNGSDETAILS, die den Autoalltag erleichtern. Doch es gibt auch Technik, die eher stört. Und Dinge, die wir uns wünschen.

ESP AUS, UND DIE SAUSE GEHT LOS: WIR DRIFTEN, UND ZWAR MIT UNTERSCHIEDLICHEN ANTRIEBSKONZEPTEN. MOTOR VORNE, MITTIG, HINTEN. HINTERRAD- UND ALLRADANTRIEB. AUSSERDEM AM START: EIN E-AUTO. UND EIN PROFESSIONELLES DRIFTCAR.