GRIP

11 March 2016

Liebe Leser, freie Fahrt auf der Nordschleife – das ist endlich mal eine erfreuliche Meldung Anfang dieses Jahres. Tatsächlich ist 2016 Schluss mit Tempobegrenzungen auf einzelnen Streckenabschnitten aufgrund des schlimmen Unfalls beim Auftakt der Langstreckenmeisterschaft VLN im vergangenen Jahr, bei dem ein Nissan GT-R abhob und einen Zuschauer erschlug. Vier Arbeitsgruppen des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB) („Sportreglement“, „Fahrer“, „Technik“ und „Strecke“) haben sich ein Jahr lang zusammengesetzt – das Ergebnis: unter anderem Beseitigung von Bodenwellen, Einrichtung zusätzlicher Sicherheitszonen für Zuschauer, Installation zusätzlicher Leitplanken und FIA-Zäune, um zehn Prozent weniger Motorleistung in den PS-stärksten Klassen (in tieferen Klassen Beschränkung durch Luftmengenbegrenzer), bestimmte aerodynamische Beschränkungen, ausschließliche Nutzung von vom DMSB registrierten Reifen sowie ein verfeinerter Nordschleifenführerschein. Das ermöglicht wieder echten Motorsport auf der unglaublichsten, wunderbarsten, längsten und wahrscheinlich immer noch gefährlichsten Rennstrecke der Welt.