Die Bundesregierung ringt mit Pekings Machtansprüchen. Die China-Reise von Lars Klingbeil zeigt: Es bleibt kompliziert, die Abhängigkeiten zu reduzieren

Der Kanzler sieht einen „Schicksalsmoment“ für Europa und die Ukraine: Wird aus dem rücksichtslosen 28-Punkte-Plan ein echter Friedensprozess?

DREI JAHRE ABENTEUER: GRAF ZU CASTELL IN CHINA

HORST VON BUTTLAR Chefredakteur FOTO: JANN HÖFER ...

Was sind das doch für Parallelen: Der Ford Fiesta startet im selben Jahr wie die Concorde, der Bentley Speed Six ist so alt wie die Sprühdose. Jim Clark teilt sich den Geburtstag mit Fiats Topolino, Udo Lindenberg hat den gleichen Jahrgang wie der Buckel-Volvo, und mit Klonschaf Dolly kommt der Porsche Boxster in die Welt.

Erst die Autobranche, nun der Maschinenbau: Chinesische Konzerne greifen systematisch deutsche Schlüsselbranchen an. Doch wie weit sind sie wirklich? Erstmals offenbaren CEOs detailliert, wie die Konkurrenz aufgeholt hat – und was sie dagegen tun